交通安全生产总结

　　XX年交通安全生产工作以党的xx大精神为指导、始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，正确处理安全与效益、安全与发展的关系，健全安全生产责任制，加大宣传力度，定期检查，落实安全生产措施，提高了安全生产整体水平，保证了全年安全生产事故零指标，现将本年度安全生产工作总结汇报如下：

　　一、XX年工作回顾

　　1、加强领导，责任到人

　　安全工作无小事，安全责任重于泰山。我们充分认识到加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。坚持以人为本，把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。XX年我们调整了安全生产领导小组，安全生产工作由局长亲自挂帅，主管领导亲自抓、分管领导具体抓，局属各单位也成立安全生产领导组织机构，并落实具体办事人员，形成了横管到边、纵管到底的安全生产工作格局，从而使我县交通系统安全生产工作效果显著，在去年的工作基础上又登上一个新台阶。

　　2、制定措施，明确责任

　　结合我县交通系统实际情况，我局制定了《昌图县交通局XX年安全工作安排意见》和《昌图县交通局XX年安全生产突发事故应急处理预案》，并于年初与局属各单位签订了XX年安全生产目标管理考核责任书，按照上级主管部门要求局属各单位建立健全安全内规档案制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。

　　3、大力宣传，提高意识

　　今年春运、“五一”、“安全生产活动月”和“十一”等重点时段，为加强安全生产法律、法规、方针、政策的宣传力度，营造一个“安全第一，以人为本”的良好氛围，针对交通系统点多面广、流动性强、作业线长、安全生产管理难度大的特点，我局及局属各单位通过发放交通运输安全资料、悬挂安全横幅、张贴安全标语和客运站内外电视等多种形式加大宣传力度，，向过往行人宣传交通安全法律法规知识,进一步提高了全社会的交通安全法律意识和责任意识，倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性，从而使广大交通系统干部职工深刻认识到安全生产的重要性和紧迫性，提高了安全生产防范意识。

　　4、重点监管，加大投入

　　结合交通系统的特点，重点抓好春运、黄金周、全国“两会”、“奥运会”期间以及汛期、冬季等重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强了从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。开展了安全生产隐患“百日排查治理”专项工作。为认真贯彻落实《开展安全生产隐患百日排查治理活动的通知》精神，要求各单位制定切实可行的工作方案，明确分工，狠抓落实，不留死角；主重条块结合，以减少和消除隐患，建立安全管理长效机制为落脚点，建立起科学、系统的安全隐患排查治理制度、重大危险源管理制度；要切实消除威胁安全生产的突出隐患，达到治标治本的目的。各单位结合各自特点，组织相关单位和相关人员开展了地毯式安全隐患大排查活动，其参加人数之多、规模之大是近年来罕见的。全系统3家单位参加自查自改，发现问题都及时落实人员得到了有效整改，较好地保证了全年安全形势的稳定。县公路局负责道路建设安全治理工作。一是加强危桥监管、监控体系。通过设置醒目的限载限速标志标牌、临时超限检测点等措施，强化超限治理工作，杜绝超限、超载车辆上桥行驶，对于重点危桥，进行24小时监管，保证桥梁运营安全，防止桥梁坍塌事故发生。重要交叉道口设立限速牌，加大小修工程建设力度。二是坚持定期上路巡查，及时清理路障。三是加强道路养护，对县级以上公路坚持常年养护与重点养护相结合。四是深入贯彻执行交通部关于《公路水运工程安全监督管理办法》。今年是我县交通建设有史以来施工项目最多的一年，施工安全管理的难度广度极大，我们严格执行“办法”规定。建设单位、施工单位各司其职，各负其责，落实人员，落实责任，完善制度，制定预案，有力保障了施工安全，促进工程项目顺利实施。县运管所、国营运输公司负责道路运输安全隐患排查治理工作。一是全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动。认真落实“三把关一监督”制定，严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型（吨）座位、二级维护有效日期严格核查。有一种证件不符合要求立即停止营运。对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须坚守工作岗位，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。二是落实客运站安全检查制度。规范了客运站接纳车辆行为规范，实施客运站接纳车辆报备制度，落实客运站的出站车辆安全门检制度、进站旅客行包安全检查制度，全面推行客运站“三不进站五不出站”制度（即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站）。三级以上客运站车辆安全例检率、进站旅客行包例检率达到100％，客车超载出站率为零。落实承运人责任险制度，营运客车、危险品运输车辆承运人责任险投保率达到100%。三是继续整治出租车市场，从5月25日开始实施了打击黑出租车等违法违规营运行为的专项整治行动。查扣黑出租70余辆，规范了运输市场。四是货运重点检查了危货运输企业，全县14台危货车辆全部达到技术一级标准，驾驶员、操作员经过培训合格，持证上岗。车辆技术档案、行车日记齐全，完备。县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3,8万元，安装了监控设备，更新了防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。开展了反恐和奥运安保维稳工作。做好奥运期间交通行业的安全保卫工作，确保不给上级添乱，不让群众担忧，是我们交通全体人员的应尽职责。为切实做好反恐和奥运安保工作，一是建立工作机构。为加强对奥运安保工作的领导，及时成立了以局长为组长的奥运安保工作领导小组，局属单位也都相应成立了奥运安保工作机构，使各单位一把手切实担负起第一责任人的职责；二是认真贯彻落实。5月5日和7月7日两次召开了领导班子会议，会上首传达反恐和奥运安保工作会议精神，与会人员明确了奥运安保工作目标和任务。根据市县工作部署，结合我县交通实际，要求局属单位全面进入反恐和奥运安保状态，立足交通运输安全、工程建设（养护）安全、行业稳定。同时实现重点防控，全面落实，严防死守，实现奥运期间，全行业不发生恐怖事件或较大突发性事件及各类群死群伤事故，确保实现“平安奥运”目标。三是加强值班制度。全县交通行业全面启动24小时应急值班制度，各单位均落实了值班备勤和领导干部带班制度。严格实行每日（下午3时前），每周三下午4时前报一周工作情况报告制度，有事报事，无事报平安。开展了安全生产专项整治工作。从9月18日开始，到12月10日结束，在全系统开展了安全生产专项整治活动。再一次组织行业管理部门对人员聚集的客运场站、危险路段、危险桥梁、重点交通工程、重点部位进行了安保隐患专项排查，9月27日局长孙志强同志，组织有关人员到龙岩危货运输公司对14台车辆进行了全面检查，对存在问题提出了整改意见。加大投入，改善了公路、运输、客运基础设施建设。一是投资1800万元，完成了东德线30公里的大修工程，完成了昌付线、新梨线19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻浆恢复20969平方米，黑色路面补坑槽14248平方米，沥青双处24479平方米，黑色路面白色养护139.061公里。三是新建四级站3个。四是县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3.8万元，安装了监控设备，更新来防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。123

　　5、加强督办，严格考核

　　安全生产做到了有安排、有落实、有整改，有检查、表扬先进，处罚后进，及时对工作的方式方法进行改进，确保了安全生产措施落到实处。局领导小组也定期或不定期对各单位的工作开展情况进行督查，发现问题，责令限期整改；根据整治验收标准，对各单位的整治工作情况严格进行考核，对工作认真负责、扎实细致、动真碰硬的单位和个人将给予奖励，对工作落实不力、考核结果不理想的予以通报。

　　二、存在问题

　　1、由于交通工程建设点多、线长、面广，尤其是交通工程施工单位缺乏安全生产规范化管理，部分项目业主安全意识不强，存在侥幸心理，对安全生产工作采取应付思想。因此，安全生产形势不容乐观。

　　2、道路运输行业的安全管理有待进一步加强，尤其要抓好驾驶员的安全教育，不断增强安全意思。

　　三、XX年工作安排　

　　（一）进一步完善交通安全生产目标管理责任制。要进一步健全完善安全生产责任体系，进一步落实以“两个主体”和“两个负责制”为内容的安全生产工作基本责任制度，将交通安全生产工作纳入各单位主要负责人政绩、业绩考核内容，严格实行安全生产“一票否决”制，要明确各部门各单位的主要负责人是本部门、本单位安全生产工作第一责任人。一是要强化企业安全生产责任主体，增强企业积极做好交通行业安全生产工作的主动性。二是要强化各级交通部门安全生产监管主体，建立健全安全生产监管责任体系。三是要进一步建立健全安全生产激励约束机制，层层签订安全生产目标管理责任书。

　　（二）进一步强化安全生产隐患排查治理工作。在认真排查基础上，加大整治力度，巩固成果，坚决杜绝新隐患产生。

　　（三）进一步深化交通安全生产专项整治。县交通系统各部门要继续对交通安全生产中存在的重点、难点和热点问题，采取有力措施，进一步深化道路旅客运输、危险化学品运输、水上交通、公路行车安全等专项整治。一是道路运输重点抓好旅客运输、危险品运输的安全监管，切实履行“把三关一监督”职责。二是要加强水上交通安全监管基础建设。三是公路建设要落实建设项目法人负责制、招投标制和工程监理制；要继续实施以排查治理公路危险路段和桥梁为主要内容的安保工程。

　　（四）进一步强化交通安全生产资金投入。为进一步提高安全生产管理水平和服务能力，一是积极争取昌付线、双八线、老老线合计71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。

　　（五）进一步做好重点时期交通安全监管。各级各部门要高度重视重点时期的交通安全生产监管和积极做好防御自然灾害安全工作。突出抓好重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。

　　（六）进一步推进安全管理体制机制创新。管理创新是交通安全发展的重要动力，面对新的形势和要求，积极探索新形势下交通安全管理工作的特点和规律，增强工作的前瞻性、系统性、创造性和主动性，努力提高“三个服务”的能力和水平。一是要推进制度创新。二是要推进监管方式创新。三是要推进监管手段创新。 123

　　（七）进一步强化安全文化建设,营造全社会安全浓厚氛围。坚持“以人为本”，积极倡导安全发展理念，推进交通安全文化建设。要深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针，把党和政府在安全生产方面采取的一系列标本兼治、重在治本的政策措施，宣传贯彻到企业，把相关政策尽快转化为有利于保障安全的现实生产力。

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篇2：2020交通安全生产月工作总结

　　根据中共中央宣传部、国家安监局、中华全国总工会、共青团中央、国家广电总局《关于开展20xx年全国安全生产月活动的通知》(安监总政法字[20xx]4号)精神，我局在全市公路系统组织开展了主题为遵章守法、关爱生命的全国安全生产月活动及全面树立以人为本思想、切实加强安全生产教育的安康杯竞赛活动。现将系列活动开展情况报告

　　一、加强组织领导，成立专门工作机构。

　　为切实加强对系列活动的组织领导，我局于5月中旬成立了专项活动工作领导小组，由副局长、助理调研员钟XX任组长，张XX副局长任副组长，成员由政治处、工会、工程科、监理科、人劳科、机材科、团委、安保科、办公室等职能部门负责人组成。并即行文基层单位对专项活动制定了实施方案进行了周密的部署，要求局属各单位相应做到组织机构、思想认识、防范措施、工作责任四到位，广泛发动公路职工全力以赴投入活动之中。

　　二、围绕主题广泛发动，努力营造活动氛围。

　　(一) 各单位要以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，以实施《安全生产法》和贯彻落实全国、全省安全生产工作会议精神为主线，以实施《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》和《安全生产许可证条例》为重点，围绕活动主题广泛发动单位职工踊跃参与，并结合各单位实际情况，因地制宜采取多形式、多媒介宣传党和国家安全生产方针、政策，宣传推广安全生产先进典型和经验，做到讲求实效，不断创新活动内容和载体，全面落实科学发展观，积极推进安全文化建设，进一步强化了职工安全意识，营造了日益浓厚的遵章守法、关爱生命、关注安全的舆论氛围，为促进全局安全生产形势的稳定好转，为创建平安和谐的海峡西岸经济区工作奠定良好基础。

　　(二)全局在活动期间集中开展了7项具体活动，我们的具体做法

　　1、根据市政府统一布置，我局所属单位在6月中旬层层与各生产股室、班组、民工队伍签订了安全生产责任书、交通安全责任书、消防安全责任书、出租场所综治责任书，并对单位内部职工集中进行了一次《道路交通安全法》和《安全生产法》的安全教育。着重对机动车驾驶员进行了交通安全宣传教育，100%的机动车驾驶员与本单位签订了安全行车承诺书。

　　2、局属各单位参与了当地安全生产月宣传咨询日(6月12日)活动。各单位还按照市局的统一布置广泛向公路职工发放了《安全生产法》、《公路法》、《工会法》、《消防法》、《道路交通安全法》、《保密法》、《职业病防治法》、《建设平安龙岩宣传材料》、西城公安派出所《共建平安社区、共享和谐社会宣传材料》、省公路局《公路安全简明问答》、《治理车辆超限超载外挂维护公路安全畅通知识问答》等1000多份安全、综治法规资料。

　　3、开办千机齐响活动。6月13日市公路局向全市公路职工手机用户同时发送安全活动短信。显示遵章守法、关爱生命、安全第一、预防为主、认真开展安全生产月活动等安全警句。

　　4、市公路局请广告公司专门制作了深入开展安全生产月活动大型横幅标语悬挂在公路大厦上。局属各单位也各自在临路悬挂了15幅大型横幅标语和93条安全标语，营造了宣传声势和社会舆论。

　　5、各单位除统一张贴20xx年安全月活动主题招贴画外，还组织出版了10期专题活动的墙报、黑板报、简报等，并进行了安全管理摄影建档工作。

　　6、各单位积极组织干部职工观看《警钟长鸣》、《前车之鉴》、《撞出爱火花》等安全警示宣传电教片。

　　7、各单位组织开展了《安全生产法》、《道路交通安全法》基本常识答卷、安全知识竞赛、安全生产建议、安全知识座谈、安全生产签名等系列活动和一法三卡、十个一活动。

　　三、落实整改，总结提高安全管理。

　　以此次活动为契机，通过查思想、查制度、查管理、查责任，不断推进安全生产责任制的落实到位。各单位加强做好职工的安全宣传教育工作，结合四五普法、围绕安全月和安康杯竞赛活动主题，开展了形式多样内容丰富的宣传教育，切实提高了各类岗位人员规避事故的能力和安全素质。在活动月期间，各单位针对安全工作的突出问题和薄弱环节，认真组织相关部门人员对所辖公路的安全设施、施工工地、车机安全、火工材料、土石料场、消防安全、机械作业和小修养护作业进行全面安检和专项整治，极力消除隐患防范于未然。市局领导及总工还亲自带队，组织工程、监理、安保部门人员深入基层对安全月施工质量及安全管理进行了综合检查，并召开了检查情况反馈会，会上对施工告示牌、施工警示标志、安全防围、安全标志服、安全教育、防火、防盗安全、车机运行安全、公路治理超限运输等事项作了检查通报和管理规定。以此同时，公路路政部门加强路面安全监控，积极查处和纠正公路违章案件。据统计安全生产月期间路政部门共上路195车次、上路巡查927人次、发出违章通知书20份、纠正违章191起、检查超限车辆45913辆、责令卸载536辆1773.65吨、维护施工秩序145人次，有力地保障了路产路权和公路安全与畅通。我局还积极组织广大干部职工学好与公路生产相关的安全法规，不断提高单位依法管理素质，做到奖罚分明，有效遏制了三违现象，有力推动安全生产的稳步发展。

篇3：县交通局交通安全生产应急预案

　　县交通系统各单位：

　　为确保交通安全生产工作有序进行，从根本上有效遏制各类道路交通安全生产事故的发生，保证旅客走得安全、走得及时、走得满意，不断增强交通安全生产应急救援工作，为我县经济建设和社会发展创造良好的环境，结合我县道路交通工作实际，特制定《交通安全生产应急预案》印发给你们，请遵照执行。

　　一、成立领导机构

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　交通系统各部门要在领导小组的统一领导下，统一思想，步调一致，采取有效措施，积极努力地开展工作，总指挥是交通局局长钱新宏，副总指挥是县交通局党委书记、副局长艾合买提。

　　协调领导小组下设4个小组，分为路障清理小组、运输协调小组、后勤服务小组、信息联络小组，具体分工和负责人如下：

　　1、路障清理小组：主要负责人是和；主要职责：负责清理路障，包括雪阻、冰阻、桥梁坍塌、道路中断等，应及时派出车辆和人员予以疏通，保证道路畅通无阻，车辆应随时加满油料，人员应保证24小时待命。具体机械车辆由和静公路段和巴仑台公路段予以解决。

　　2、运输协调小组：主要负责人是、；主要职责：应及时合理安排车辆对滞留乘客和被困旅客的安全运输，保证所有旅客走得安全，到得及时。具体车辆由客运站负责协调解决。

　　3、后勤服务小组：主要负责人是赵新军和艾尼瓦尔；主要职责：负责好被捆乘客和滞留乘客的生活住宿，确保所有乘客的安全。

　　4、信息联络小组：主要负责人是吴校成和任刚；主要职责：具体工作任务是上传下达所有指令和命令，确保信息畅通。

　　各小组要认真对照各自工作分工，制定出具体工作程序和办法。

　　第一类情况：

　　适用发生山区道路中断，风绞雪天气，受困车辆人员较多时启动。

　　例如：和静县察汗诺尔大坂风绞雪道路中断，10辆车受阻。

　　工作程序：

　　1、接到群众或驾驶员的报告；

　　2、信息报至总指挥钱新宏同志；

　　3、钱新宏将有关情况上报州交通局和县委办，由任刚负责通知领导小组成员，30分钟内召开全体会议，进行安排部署。与此同时，各工作小组通知各自人员车辆以及机械作好准备工作。其中：路障清理小组备好车辆，组织好人员；运输协调小组备好营救车辆；后勤服务小组备好食物和御寒衣物以及药品；信息联络小组通知受困车辆和人员以及登记请障车辆、人员、衣物、食物等。

　　4、1小时后，在总指挥的统一指挥下，各小组的工作方案立即启动，从和静县交通局和巴仑台运管站分2组上山营救。

　　5、4小时后到达，机械清障小组人员机械开始清除雪障；后勤服务小组给所有受困人员发放食物和衣物；运输协调小组将受困人员疏散到救援车辆，送往目的地；信息联络小组通知受困车辆和受困群众单位，报告县委办公室，已开始营救，随时汇报进展情况。

　　6、6小时后，营救出被困车辆，检查维修好被困车辆，安全返回目的地。

　　7、总指挥上报营救工作开展情况。

　　8、救援小组返回。

　　第二类情况：

　　适用于发生旅客滞留时启动。

　　例如：客运站出行旅客达1000人。

　　1、接到报告信息；

　　2、立即通知运输协调小组，及时合理安排车辆对滞留乘客和被困旅客的进行运输，保证所有旅客走得安全，到得及时。12

　　3、后勤服务小组对被捆乘客和滞留乘客的生活住宿，确保所有乘客的安全。

　　第三类情况：

　　适用于发生重（特）大交通事故时启动。

　　如：一辆载客10余人的营运客车，因下雪路滑，翻入路基外，人员死亡受伤严重。

　　1、接到报告信息；

　　2、信息联络小组应立即报告总指挥，总指挥要立即通知县公安局交警大队、县急救中心、保险公司；与次同时，副总指挥应将事故信息上报县委、县人民政府、州交通局、县安监局。如，事故造成公路路基、路面损坏则应通知公路段路政管理队。

　　2、信息联络小组应迅速通知协调领导小组下设的路障清理小组、运输协调小组和后勤服务小组，总指挥负责分配工作任务：县公安局交警大队、县急救中心、保险公司、后勤服务小组带领救援车辆在第一时间赶赴现场，交警大队、保险公司勘察现场，县急救中心开展医护抢救，救援车辆负责运送伤员和滞留旅客，路障清理小组负责清理路障，设置警告、警示标志。

　　3、县急救中心应在抢救运送途中，开通县人民医院的绿色通道，到达医院后，立即开展抢救。

　　4、总指挥再次上报救援情况，交警队、保险公司负责处理事故作出，作出结论。

　　5、县交通局、安监局等相关单位根据事故结论，对营运车辆作出处理。

篇4：交通安全公告

　　交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。下面小编给大家带来交通安全公告，供大家参考!

　　交通安全公告范文一

　　各乡(镇)人民政府，县直及省、市驻静有关单位：

　　为认真贯彻落实全省道路交通安全工作电视电话会议精神，深刻吸取**县“4·4”重大道路交通事故沉痛教训，切实做好我县农村道路交通安全集中整治工作，有效预防和坚决遏制重特大道路交通事故发生，确保道路安全、畅通、有序，现就有关事宜通知如下：

　　一、严格落实党政领导责任。各乡镇、各部门要进一步落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，党政主要负责同志同为道路交通安全第一责任人，分管领导为主要责任人，切实担负起加强农村道路交通安全管理的责任。要按照“主体在县、管理在乡、延伸到村”的要求，建立落实县政府负总责，各乡镇、各相关部门主责主抓的农村道路交通安全工作机制。县道路交通安全委员会各成员单位要扎实履行监督协调指导职责，及时研究分析形势，协调解决存在问题，确保县委、县政府的各项决策部署落到实处。各行业管理部门要切实担负起对本行业领域道路交通安全工作的直接监管责任。

　　二、切实强化重点监管措施。各乡镇、各部门要按照“属地管理”，“谁主管、谁负责”，“谁审批、谁负责”，“谁发证、谁负责”的原则，切实落实管理责任。公安部门要加强对公路客运车辆、旅游包车、危化品运输车的执法检查，坚决管好路面秩序。交运、运管部门要按照有关规定，认真督促落实运输企业交通安全主体责任，严防“病车”上路运营。安监部门要实施综合监督管理，深化专项整治和危化品运输管理。各有关单位要各司其职、各负其职，确保本系统、本行业、本单位不发生大的道路交通事故。各乡镇要组织人员，深入到村社、农户，对重点驾驶人进行“面对面”交通安全警示提示教育，对本辖区“五小车辆”和微型面包车全面进行排查摸底，建立健全农村机动车和驾驶人员管理台帐，做到底数清、情况明、管得住、服务好。公安、交运、安监、运管、农机等部门要抽组人员，组成联合督查组，从4月29日开始，对各乡镇道路交通安全管理工作进行督查，对督查发现的问题，要下发整改通知书，限期进行整改，从源头上遏制道路交通事故的发生。

　　三、彻底排查治理交通隐患。各乡镇、交运部门要依托通畅工程项目，加强农村通路安全基础设施建设和隐患路段治理，在急弯、陡坡、临水、临崖路段同步设置减速带、防护栏、警示牌等安全防护设施，与主体工程同步设计、施工、验收。各乡镇和公安、交运等部门要联合组织对危险路段进行再排查、再整治，特别是对事故易发、多发路段，必须开展“地毯式”排查。对排查出的隐患，逐一制定整治方案，明确职责分工和整治时限;对一时无法整改的危险路段，树立警示提示标牌;对存在重大安全隐患、不具备安全通行条件的道路，一律禁止“两客一危”车辆通行。同时，公安交警、城管执法等部门要加强对县城出入口及东关花园、东拓什字、南关什字、西综市场门口、东关幼儿园等重点路段的管理，切实整治出租车、私家车(黑出租)、三轮车乱停乱放，各种摊点占道经营等违法行为。

　　四、全面加强路面巡查管控。各乡镇、公安、交运、安监、运管、农机等部门要按照省上要求，迅速组织开展全县农村道路交通安全集中整治专项行动，依法严查各类交通违法行为。单位主要负责同志要亲自安排、亲自检查本乡镇、本部门、本行业领域的安全生产工作。公安部门要充分发挥主力军作用，从严落实24小时勤务制度，集中力量抓好路面巡查管控，下决心整治道路交通秩序。要始终把超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、遮挡号牌以及客车超员、货车超载、农用车载人等交通违法行为作为整治的重点，坚决做到严防、严查、严管、严处。公安、交运、运管等部门要全力抓好客运车辆的检查，对7座以上的客运车辆务必做到逢车必查、查必登记，对客车超员、超速等违法行为要依法从严从重查处，形成严打严管的高压态势。要坚持定时定点检查与错时错位巡查相结合，加大“五·一”等节假日、下班后和夜间的巡查力度，加大重点路段和事故多发路段的勤务力量，确保每一个时段、每一条重点路段全天候有人查、有人管，确保不发生重特大交通事故。

　　五、扎实开展交通安全教育。各乡镇、各有关部门要进一步扩大交通安全宣传教育覆盖面，不断拓宽宣传教育渠道，充分发挥电视台、农村广播和墙体标语等阵地，加大宣传力度，营造浓厚氛围。公安部门要制作一批各地以往发生的重特大事故的宣传展版和挂图，在事故多发点段和农村集镇进行巡回宣传，开展警示教育。要把“五进”宣传教育活动与执勤执法结合起来，切实加大对道路交通安全管理工作的宣传力度，做到家喻户晓，人人皆知。交运、运管部门要在客运站等公众聚集场所和客运汽车上公开举报电话，鼓励引导乘客举报交通违法行为。教育部门要定期开展好交通安全课，讲解相关法律法规和安全常识，努力提高全民的交通安全意识，在全社会创造良好的交通安全管理工作环境，促进事故预防工作深入开展。

　　年月日

　　交通安全公告范文二

　　各村(居)委、企事业单位：

　　为进一步加强我镇的道路交通安全管理工作，形成政府领导下各部门各司其职、各负其职，又密切配合，齐抓共管的良好局面，在共同落实交通安全责任制，减少交通违法，预防道路交通事故等方面发挥积极的作用。根据市、区、道路交通安全工作联席会议的文件精神，结合(深入落实“五整顿，三加强”工作措施，继续开展“平安畅通县区”)活动实施意见，经研究，决定建立镇道路交通安全工作联席会议制度，现将有关事项通知如下：

　　一、镇联席会议制度组成及工作职责

　　本镇的道路交通安全工作联席会议制度，主要由文明办、宣传科、综治办、安全办、城管所、工会、村(居)委、社区文化、辖区内派出所、交警等相关部门组成，由镇负责交通安全工作的分管领导担任组织召集人，镇联席会议办公室负责协调指导和推进落实辖区内的道路交通安全工作，各单位要指派专人担任联络员，具体负责联席会议的有关工作事项：

　　1、联席会议工作职责

　　⑴ 根据上级政府的道路交通安全规划，确定年度本镇交通安全工作计划、任务和目标。

　　⑵ 建立健全交通安全管理制度，履行交通安全责任，制定落实各项交通安全防范工作措施，检查整改和消除交通安全隐患。

　　⑶ 建立交通安全管理干部制度，各单位要根据《交通安全法》、《安全生产法》的有关规定，配备专(兼)职交通安全管理干部，交通安全管理干部需经专业培训，持证上岗。

　　⑷ 协调解决单位及涉及多个部门的道路交通安全问题，组织开展各项道路交通安全宣传教育活动和交通文明创建活动。

　　⑸ 分析研究本辖区内交通安全问题，提出对策建议，并提交联席会议研究讨论落实。

　　⑹ 总结年度道路交通事故预防工作和安全工作经验，总结、评选、表彰交通安全先进集体与个人。

　　2、联席会议工作制度

　　⑴ 联席会议为双月例会制度。每两月召开一次镇联席会议成员单位工作例会，议定交通安全具体工作事项，也可根据工作需要临时召开联席会议或联络员会议，必要时指定相关单位派员列席会议。

　　⑵ 监督管理制度。联席会议的成员单位应按照各自职能，指导督促辖区单位落实交通安全工作措施并加强检查，确保各项措施落实到每一个单位、每一个岗位和每一个责任人。

　　⑶ 专报制度和通报制度。镇联席会议每半年向区联席会议报告本地区道路交通安全工作情况，各成员单位每季度向镇联席会议报告辖区的交通安全管理工作情况。对发生重特大道路交通事故逐级及时报告情况，并在工作例会上作出通报，同时剖析事故成因，提出整改意见。

　　二、工作要求

　　1、镇联席会议制度在镇政府的领导下，加强对辖区单位交通安全工作的组织领导，指导各单位建立相应组织、管理制度、工作措施，把道路交通安全工作纳入各级日常的议事日程，落实各项工作要求，促进交通安全管理，并根据要求将此项工作纳入各单位创建“文明单位”活动的考评之中。

　　2、促进信息沟通与共享，建立长效机制。加强基层基础工作建设，对建立联席会议制度工作的相关文件，成员单位、成员名册、联系方式、工作制度、工作职责等建立规范台帐，落实专人负责，切实推进本镇“平安畅通县区”创建活动，全面提升我镇道路交通安全管理工作水准，为本镇的经济发展、社会稳定创造良好安全环境。

　　交通安全公告范文三

　　为进一步维护本市道路交通秩序，确保广大市民的人身、财产安全，提高道路通行效率，营造安全、文明、和谐的交通环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等法律、法规规定，现通告如下：

　　一、禁止机动车违法停放、违法临时停车;

　　二、禁止机动车不按规定车道行驶，违法占用公交专用车道、应急车道，货运车违法占用客车道;

　　三、禁止机动车违法实线变道、违法强行变道、违法连续变道;

　　四、禁止机动车在外环线以内区域违法鸣喇叭;

　　五、禁止机动车故意遮挡、污损号牌，无牌违法上道路行驶，使用过期的临时号牌或者假牌、套牌;

　　六、禁止机动车遇阻塞违法滞留路口、人行横道、网状线区域;

　　七、禁止机动车违法闯红灯、违法逆向行驶;

　　八、禁止非机动车不按规定车道行驶，闯红灯、逆向行驶，违法载人;

　　九、禁止行人闯红灯、不走人行横道、跨越隔离栏;

　　十、禁止汽车(包括网络专车)和五类车(包括电动三轮车、正三轮摩托车、二轮摩托车、残疾车、电动自行车)从事非法客运。

　　驾驶人、行人及其他交通参与人，应自觉遵守道路交通安全法律、法规，服从人民警察指挥。违反道路交通安全管理，或妨碍民警执行公务的，公安机关将严格依法查处，追究相应的法律责任。相关处罚信息，将依法纳入个人征信系统。

　　本通告自发布之日起施行。

　　特此通告。

　　上海市公安局

　　20xx年3月23日

篇5：交通安全通报

　　通报是现有公文文种之一，主要用于上级机关对下级机关的表彰、批评、情况说明三类情况下面小编给大家带来车辆安全通报，仅供参考!

　　车辆安全通报范文一

　　交通安全管理检查通报

　　20xx年1月5日，武装保卫部组织人员对厂区交通安全情况进行专项检查，重点检查车辆不按规定路线行驶、乱停乱放等违章行为。现将检查结果通报如下：

　　一、8时30分，甲醇二车间秦显军将鲁D6F256私家车违章停放在西厂区中央控制室门口。

　　二、11时12分，丁醇车间裴学成违章驾驶鲁DF9735私家车驶入西厂区A1路。

　　三、11时12分，经营部朱勇违章驾驶鲁DL6965私家车驶入西厂区A1路。四、15时35分，气化一车间狄开伟违章驾驶鲁D73770私家车从公司西门闯入生产界区。五、15时40分，气化一车间员工赵家志违章驾驶鲁D3U907私家车从公司西门闯入生产界区。六、15时45分，气化一车间员工王和文违章驾驶鲁D529B0私家车从公司西门闯入生产界区。对以上违章员工及所在单位通报批评，并按规定进行考核。

　　武装保卫部20xx年1月5日

　　车辆安全通报范文二

　　集团公司所属各单位：

　　根据霍煤综字[20xx]34号《关于二〇一二年四季度综治工作检查考核通知》的安排，交安委对公司所属各单位于12月3日—12月28日进行了为期26天的车辆交通安全专项检查。通过检查，一是对所属各单位车管人员进行了车辆交通安全知识的宣传教育，交流了车辆安全管理经验;二是对各单位汲取“10〃26”交通事故教训，落实交通安全主体责任制的情况及“11〃13”会议精神进行督导;三是对检查过程中发现的问题提出了整改意见，及时消除了安全隐患。现将相关情况通报如下：

　　一、基本情况今年四季度，各单位认真研习了“10〃26”交通事故教训，并将“10〃26”交通事故列入驾驶员安全学习教材、贯彻落实了“11〃13”交通安全工作会议精神，进一步强化“以人为本，以车为本，服务企业，奉献社会”的行业理念，调整管理机制，细化管理措施，坚持“装备、管理、培训”三并重，以示范达标车队创建为中心，以培训教育和车辆安全工作为重点，加强车辆及时性保养、预防性维修，认真落实“安全第一、预防为主”的服务承诺，深入持久地开展“文明交通行动计划”活动，大力宣传“遵守交通信号、安全文明出行”请大家从遵守交通信号做起，起好步，走好路。为全公司交通安全工作奠定了良好的开端，车勤服务质量得到了进一步提高。二、各单位的主要工作通过检查，总体上被检单位对交通安全管理重要性的认识有了较大提高，进一步树立了安全发展的理念，加大了对交通安全的投入，使安全管理进一步向制度化、规范化方向发展。但在检查过程中，结合当前安全形势，也发现个别单位对主要安全管理缺乏系统性，在行动上打折扣，一些必要性的管理要求得不到全面落实，还是停留在原来的管理基础上。

　　具体表现为：好的方面： (一)各单位认真贯彻“11.13”交通安全管理工作会议精神，深入持久地开展“文明交通行动计划”活动，全面改善交通陋习，车勤服务水平进一步提高。各单位以加强车辆交通安全日常管理工作，确保交通安全“四杜绝”工作目标实现为突破点，立章建制，狠抓落实，全面提升车勤人员素质，使其精神面貌得到很大改善。晋北公司制定了“一二三四五”的交通安全管理工作新思路，即以“遵守交通信号、安全文明出行”为主题;确保工作效率、服务理念两个提升;突出装备、管理、培训三个并重;搞好组织体系、驾驶员队伍、技防设施、安全装备四个建设;落实驾驶员队伍管理、车辆管理、道路管理、基础管理和车位管理五个整顿。晋北公司汾源煤业采取了“三理念、三达标”管理办法，一是更新了驾驶员对事故发生根源的认识，将造成交通安全事故的因素作为事故进行管理考核，从源头上有效防范了事故的发生;二是使驾驶员对车辆状况、驾驶技能、特殊情况下的驾驶要求，目的地的路线全面掌握，有效提高了防范安全事故的能力，节省了带车人途中时间，提高了带车办事效率，从达标管理上降低了交通安全事故发生率。吕梁公司店坪矿广泛动员职工，转变安全观念和工作作风，按照“重视车况，不轻视路面，更不忽略亮化”的原则，加强车辆维修保养，对不平坦区域进行定期铺垫并在矿区道路加设路灯，提高了能见度，做到道路平坦、行车安全。 (二)加大巡查监督力度，促进车辆日常维修工作，努力培育爱岗敬业、团结拼搏的车勤队伍。三交河煤矿针对司机制定了维修保养质量标准及考核办法，将驾驶员的出勤、安全与经济效益相挂钩，加强巡查监督考核兑现，充分调动了职工的工作积极性。曹村煤矿加大检查考核力度，对车辆状况、车管人员路查等情况进行每周检查通报，有效推进了“两上两抓”工作的开展。霍源通公司加强了对通勤车队、司乘人员日常工作量化考核兑现，实现了经常性、预防性、主动性工作，司乘人员工作责任心增强，规范操作已逐步成为其行为准则。车勤人员的素质不断提高，爱岗敬业、团结拼搏的车勤队伍正在形成。 (三)争创亮点，树立典型，积极开展示范达标车队创建活动。创建示范达标车队是实现我公司车辆管理新跨越的有效措施，是加强车辆交通安全管理的重要途径，也是当前切实加强车辆交通安全管理工作的切入点和着力点。车辆管理中心以“抓典型、抓重点、抓薄弱环节，实现重点突破、全面提升”为目标，不等不靠，积极筹划，集全中心之力，全面启动示范文明阵地建设，在创建过程中，一不喊、二不等、三不讲，高标准、快节奏开展示范文明创建活动;突出文明服务岗、路况信息电子显示屏、车容卫生服务区等工作;实施综合治理，打造交通安全文明阵地。回坡底煤矿提出了“打牢基础、突出重点、把握亮点、全面规划、标准从高、一次建成”的总体目标，全面启动建成了摩托车存车棚和私家车停车场，配套安装了防盗设施，实行专人看管保证了车辆存放安全。

　　车辆安全通报范文三

　　各县市区交通局,西湖、西洞庭管理区交通局,贺家山运管所,市直交通有关单位：

　　根据《关于开展全市交通运输安全生产大检查的紧急通知》(常交传电〔20xx〕7号)要求，市交通运输局组成了以局党组成员、联合工会主席彭德友为组长的检查组于4月26日至5月13日对全市交通安全生产情况进行了检查。现将有关情况通报如下：

　　一、总体情况运行良好

　　在这次检查中，检查组重点抽查了3个车站12台客车，3处渡口4条渡船及1处桥梁，从检查情况看，我市交通安全生产情况总体良好。主要特点：一是成立了安全组织机构，完善了“一岗双责”制，各县市区结合安全文化“五进”活动，分别制定了活动方案，成立了领导小组，落实了责任人，并层层签订了安全生产责任状。二是各单位强化了对客运站的管理，加强了对汽车客运站旅客进站的安全检查和监控，加大了对进站车辆的安全例检力度，严格执行了安检不合格不发班的规定。三是加强了对建设中的道路、桥梁施工企业的监管，认真落实防触电、防坍塌等各项安全防护措施，规范了企业安全生产行为。

　　二、主要问题不容忽视

　　1、安全宣传气氛普遍不浓。绝大多数客运站场没有按要求张贴宣传标语、横幅，发放安全生产宣传单。

　　2、部分车、船经营业主没有按要求配齐消防、救生设备。如桃源兴隆街渡口桃客011船救生衣没有按要求摆放;津市新洲渡口渡船5号救生衣没有按要求摆放。

　　3、个别车站出站登记及三品检查流于形式。如桃源黄花井车站车辆发班不登记;石门车站安全检查有待进一步加强。

　　4、个别单位对上级有关文件精神贯彻不力。如鼎城区有些文件资料不齐全;汉寿县隐患台帐建立不规范。

　　三、整改要求

　　1、进一步提高认识，狠抓落实。各单位要进一步提高认识，加强领导，将安全生产工作作为交通系统的重要大事，积极谋划，周密部署，要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓各项工作的落实。

　　2、进一步明确责任，及时整改。各单位要针对这次检查中存在的问题，认真分析，制定切实可行的整改措施，将责任确定到人到具体岗位，使整改不留死角。道路客运站场要重点把好进、出关口，加大危险品的查堵力度;要抓好营运车辆的安全例检，确保安全性能良好，真正做到“三不进站、五不出站”;要配足消防、救生设备;要结合实际、全面推行桃源水上交通安全管理经验，进一步落实安全管理责任。

　　3、进一步加强管理，健全机制。各单位一定要扎实开展交通安全生产宣传教育、安全生产隐患排查、安全生产隐患整治、非法生产经营打击、高危行业专项整治，特别要狠抓高危行业“标准化建设、规范化管理”工作，通过建立健全安全生产管理机制，预防和减少一般事故，坚决遏制重特大事故，确保全市交通安全生产形势稳定。

　　二○xx年五月二十四

篇6：交通安全宣传部：XX年交通安全工作总结

　　1、中心的领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在“两会期间”，在中心的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。

　　2、中心按要求与地区安委会签订了《全国人大、政协“两会”期间与会单位交通安全与交通保障责任书》和《甘家口地区XX年度安委会与辖区单位交通安全责任书》。并按责任书中的要求认真落实，组织实施，严把派车关，做到了预防事故发生。

　　3、在“两会”召开前，组织全体职工召开了交通安全宣传教育会，会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传，提出了更高的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识，安全意识，增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示，要认真学习交通法规，对自己高标准，严要求，为“两会”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。

　　4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求，在“两会”召开前，本中心领导亲自组织全体职工进行了一次交通安全学习，测试交通法规，制定“两会”期间的安全行车措施，按要求削减交通流量，对单位机、非机动车一个不漏地进行了一次检查。并按要求与本单位全体司机逐一签订确保“两会期间交通安全责任书”，并将“与会司机须知”发到司机手中，组织学习。

　　5、“两会”期间本单位教育全体职工严格遵守交通法规和交通管制通知，采取有效措施，杜绝严重交通违法行为，杜绝“带病车”上路，杜绝大小责任事故。严把派车关、预防重大事故发生，积极发动群众上街维护交通秩序，为我区圆满完成“两会”期间的交通安全工作和交通保障任务做出了贡献。

　　6、按照地区安委会的要求，对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。

　　7、指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作实现零指标。

　　8、认真执行本中心的XX年交通安全活动工作计划，对我中心的新司机，重点进行强化教育，重点管理，没有老司机陪同，不得开车上路。

　　9、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织全体职工统一学习并进行测试等方式，把宣传教育工作落到实处。

　　10、多次组织全体职工观看《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的VCD光盘。我单位职工在观看以后，纷纷表示要认真学习新交法，严格遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。

　　XX年上半年，我中心在地区安委会的和片组的领导下，认真抓各项工作的落实，抓全体职工的交通安全意识教育，增强了职工的交通安全意识，通过全体职工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收获，没有发生交通安全事故。下半年我们要继续努力，抓好交通安全工作，为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会和片组把交通安全工作做得更好。

　　国家建筑材料展贸中心

　　XX年6月17日

来源: https://www.512406.cn/articles/zjw8.html