交通安全征文：上医院

　　清镇市第三中学七（3）指导老师：杨建奎

　　星期六早上，姐姐叫我陪她去妇幼保健院作常规检查，姐夫在单位加班没有时间和姐姐去，他在电话里叮嘱我小心照顾姐姐并说星期天陪我们去贵阳玩，听到他这样说，我心里甭提有多高。

　　而清晨的空气清新宜人，时而有一丝舒爽的凉风，感觉十分惬意，再看到天空也是那么的清爽，阳光和煦照耀大地，少有蓝蓝的天，少有白云飘逸在自由的天地里，着实让我心情舒畅极了。

　　我扶着姐姐小心的走着，街上车来车往，在庙儿山等了好久也没有的士车，我有点不耐烦了，不住的跺脚，不时冒一句话：“出租车死到那里去了。”“不用急，可能是今天周末，坐的人太多了。”姐姐反而安慰我说。此时正好有一辆的士在不远处停了，从上面下了几个人，出租车上没有乘客了，我一下子跑过去叫住了车。

　　姐姐对司机说去妇幼保健院，司机是一个戴着眼镜的长得帅气的大哥哥。他说，不从周武井那边走也不从人民医院那边走，那两条路经常睹车，从云岭街走，再从政府路那儿转到红枫大街到妇幼保健院。姐姐答应了他。

　　我一手挽着姐姐，一边看车窗外，快要到怡龙湾酒店的交叉路口时，突然看到几个小身影往的士车的方向窜过来，司机马上一脚踩下刹车，我与姐姐一下子往前倾，好在姐姐双手之前撑在前排的靠背上，否则我们的脸可能要撞到前面位置的靠背上。而当我再看车外面时，只见三个衣服脏兮兮头发同样也脏而蓬乱的小孩，其中有一个背着小背蒌，他们呆滞的看着我们几秒钟，马上又跑开了。司机却对着我们说：“对不起，让你们受惊了。”“这些人也真的不要命了，红灯都要闯”我愤愤的说，“很正常，经常有这样一些人不看红绿灯，也不走斑马线的，我们开车的也没有办法，只有自己小心些就行了。”司机无可奈何的说。

　　我和姐姐也暗自庆幸没有出什么事，车子继续往前开着，突然停了下来，我一看，原来到了大转盘，此时车行道上是红灯，人行道是绿灯，行人来来往往。但就在这时却有一辆黑色轿车不顾人群毅然往前开，行人只好让出一条道出来。我说：“大哥哥，为哪样那车敢闯红灯呢？”“其实那车也没有闯红灯，在斑马线前面还有一条停止线，只要不超过那条线，就不违章。”司机说。“那这样，过马路的行人不就危险了呀。”“是的，这是大转盘的红绿灯设计不合理的地方。”“那为什么不改进呢？”“这是政府部门的事情了”“你们没有反映一下呀？”“反映是反映的，但这不是一天两天就能解决的事情。其实即使其它交叉路口的红绿灯，照样有车子敢闯红灯，因为很多地方没有安装监控器和摄像头。”司机一脸无奈的说。

　　车很快来到接近政府路转弯处，我正在和姐姐说闲话，突然似乎看到前面有一团黑影迅速向我这边扑面而来，只听“嘭”的一声巨响，我就什么也不知道了……

　　当我醒来时，看见爸爸、妈妈、姐夫和姐姐围着我，我再仔细一看，发现自己躺在医院的床上。他们很着急的问我感觉那儿不舒服，我摇摇头。我问是怎么回事，姐姐给我讲了事情的经过。

　　原来，正当我们坐的的士要转弯时，这时一个带着人的摩托车因为开的快，刹车失灵，撞到我坐的这面的车门，因为撞力太大，我被震晕倒了，而摩托车司机头死死的撞在的士车上的同时又被摩托车车头的金属片深深的插进头部，顿时流血不止，好在除了摩托车司机受伤和我晕倒之外，其他人没有受伤。大哥哥很快就打通交警的电话，之后把我和摩托车司机送到人民医院。医生说我只时震荡太大而晕倒，没有什么大碍，休息几天就好了。但是摩托车司机就不一样了，受伤很重，因流血太多，需要输血。但当时医院没有血，因为没有血库，要到贵阳去调血，而这一切又需要大笔费用。

　　从交警那儿得知，这个摩托车司机在三小背后租房住，一年前妻子与她离婚，因他好睹好喝酒等不良嗜好。只有一个读小学的儿子同他生活。家庭条件很困难。当的士司机知道这个情况后，毫无犹豫地说自己是o型血，献血给他，挽救他的性命。……

　　我呆呆的坐在床上听姐姐说完事情的经过，而我要好好的休息几天才能完全恢复，虽然没有受什么伤，但一想到明天不能去贵阳玩了，心里一阵不悦，都怪那该死的摩托车司机，然而当我想到的士司机，自己的车被撞坏了，不但没有说什么，还献血，我心里也就没有什么可怪的了。向窗外看去，温柔的阳光依然普照，天空依然是那么蓝，片片白云似乎向我招手、向我微笑、向我吟咏……

篇2：小学生安全征文范文:交通安全

　　马子均

　　据统计，中国每年道路交通事故死亡人数超过10万人，其中有许多的少年儿童。

　　在21世纪现代化的今天，汽车已经越发越普及，在中国，已有超过两亿辆各型机动车，其中汽车超过一亿，而作为祖国未来的希望的少年儿童却普遍交通意识淡薄，致使每年大量未成年人因道路交通事故伤亡。中国每一分钟有一人因车祸伤残,每五分钟有一人因车祸死亡。每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来，全球车祸累计死亡3000万人，超过第二次世界大战死亡人数。

　　中央电视台有一则公益广告，内容是一个乖巧可爱的小女孩，活蹦乱跳的做着各种体操动作，这时的背景音乐是欢快的，而之后，小女孩上了一辆校车，背景音乐转为低沉阴森的哀乐。屏幕上出现几段字：中国每年未成年人因交通事故伤亡数十万人。对啊，那些未成年人可能是下一个体操冠军，可能是下一个科学家，也可能是下一个政治家、文学家等等一个个辉煌的人生，而如果因为小时候交通事故生命消逝，就扼杀了无数的可能。

　　所以落实在我们身上也是如此，我们也是祖国的新生代，充满希望的下一代，交通安全对于我们的意义也是重大的，交通事故很多都是可以避免的，我们完全可以不为此付出我们年轻而宝贵的生命。

　　所以在此，我提出一些关于交通安全的提倡：

　　关于安全的手抄报小学生安全自护小常识一、马路上应注意的交通安全 1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍小学生安全自护小常识

　　一、马路上应注意的交通安全

　　1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍车辆的通行，还有被撞的危险。

　　2、走路时，不要边走边玩，也不要边走边看书。

　　3、如果是几个人一道走，要排好队靠边走，队伍应竖排，不要横着走，以免妨碍别人走路。

　　4、不要在马路上打闹、游戏、滑旱冰，容易出危险。

　　5、下雨天特别要注意前后的车辆，最好穿黄色的雨衣、雨鞋、雨伞等雨具，以引起驾驶员的注意。打雨伞时，雨伞不要挡住视线。更不能把雨伞当作对攻的玩具，以免刺伤人。

　　6、未满12岁的儿童不能在马路上骑车。

　　二、乘坐汽车时应注意的安全

　　1、不要将头、手伸出窗外。

　　2、不要把空罐头或其它垃圾扔出窗外，这样会污染环境，还会打到行人或是其它车辆，发生危险。

　　3、在车上不要到处乱跑，以防汽车刹车时，撞到硬物上。

　　4、上下车时要从右边，因为左边可能有车开过来。

　　5.下车时，先要确定后边没有车子来，才可以下车。

篇3：交通安全公告

　　交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。下面小编给大家带来交通安全公告，供大家参考!

　　交通安全公告范文一

　　各乡(镇)人民政府，县直及省、市驻静有关单位：

　　为认真贯彻落实全省道路交通安全工作电视电话会议精神，深刻吸取**县“4·4”重大道路交通事故沉痛教训，切实做好我县农村道路交通安全集中整治工作，有效预防和坚决遏制重特大道路交通事故发生，确保道路安全、畅通、有序，现就有关事宜通知如下：

　　一、严格落实党政领导责任。各乡镇、各部门要进一步落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，党政主要负责同志同为道路交通安全第一责任人，分管领导为主要责任人，切实担负起加强农村道路交通安全管理的责任。要按照“主体在县、管理在乡、延伸到村”的要求，建立落实县政府负总责，各乡镇、各相关部门主责主抓的农村道路交通安全工作机制。县道路交通安全委员会各成员单位要扎实履行监督协调指导职责，及时研究分析形势，协调解决存在问题，确保县委、县政府的各项决策部署落到实处。各行业管理部门要切实担负起对本行业领域道路交通安全工作的直接监管责任。

　　二、切实强化重点监管措施。各乡镇、各部门要按照“属地管理”，“谁主管、谁负责”，“谁审批、谁负责”，“谁发证、谁负责”的原则，切实落实管理责任。公安部门要加强对公路客运车辆、旅游包车、危化品运输车的执法检查，坚决管好路面秩序。交运、运管部门要按照有关规定，认真督促落实运输企业交通安全主体责任，严防“病车”上路运营。安监部门要实施综合监督管理，深化专项整治和危化品运输管理。各有关单位要各司其职、各负其职，确保本系统、本行业、本单位不发生大的道路交通事故。各乡镇要组织人员，深入到村社、农户，对重点驾驶人进行“面对面”交通安全警示提示教育，对本辖区“五小车辆”和微型面包车全面进行排查摸底，建立健全农村机动车和驾驶人员管理台帐，做到底数清、情况明、管得住、服务好。公安、交运、安监、运管、农机等部门要抽组人员，组成联合督查组，从4月29日开始，对各乡镇道路交通安全管理工作进行督查，对督查发现的问题，要下发整改通知书，限期进行整改，从源头上遏制道路交通事故的发生。

　　三、彻底排查治理交通隐患。各乡镇、交运部门要依托通畅工程项目，加强农村通路安全基础设施建设和隐患路段治理，在急弯、陡坡、临水、临崖路段同步设置减速带、防护栏、警示牌等安全防护设施，与主体工程同步设计、施工、验收。各乡镇和公安、交运等部门要联合组织对危险路段进行再排查、再整治，特别是对事故易发、多发路段，必须开展“地毯式”排查。对排查出的隐患，逐一制定整治方案，明确职责分工和整治时限;对一时无法整改的危险路段，树立警示提示标牌;对存在重大安全隐患、不具备安全通行条件的道路，一律禁止“两客一危”车辆通行。同时，公安交警、城管执法等部门要加强对县城出入口及东关花园、东拓什字、南关什字、西综市场门口、东关幼儿园等重点路段的管理，切实整治出租车、私家车(黑出租)、三轮车乱停乱放，各种摊点占道经营等违法行为。

　　四、全面加强路面巡查管控。各乡镇、公安、交运、安监、运管、农机等部门要按照省上要求，迅速组织开展全县农村道路交通安全集中整治专项行动，依法严查各类交通违法行为。单位主要负责同志要亲自安排、亲自检查本乡镇、本部门、本行业领域的安全生产工作。公安部门要充分发挥主力军作用，从严落实24小时勤务制度，集中力量抓好路面巡查管控，下决心整治道路交通秩序。要始终把超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、遮挡号牌以及客车超员、货车超载、农用车载人等交通违法行为作为整治的重点，坚决做到严防、严查、严管、严处。公安、交运、运管等部门要全力抓好客运车辆的检查，对7座以上的客运车辆务必做到逢车必查、查必登记，对客车超员、超速等违法行为要依法从严从重查处，形成严打严管的高压态势。要坚持定时定点检查与错时错位巡查相结合，加大“五·一”等节假日、下班后和夜间的巡查力度，加大重点路段和事故多发路段的勤务力量，确保每一个时段、每一条重点路段全天候有人查、有人管，确保不发生重特大交通事故。

　　五、扎实开展交通安全教育。各乡镇、各有关部门要进一步扩大交通安全宣传教育覆盖面，不断拓宽宣传教育渠道，充分发挥电视台、农村广播和墙体标语等阵地，加大宣传力度，营造浓厚氛围。公安部门要制作一批各地以往发生的重特大事故的宣传展版和挂图，在事故多发点段和农村集镇进行巡回宣传，开展警示教育。要把“五进”宣传教育活动与执勤执法结合起来，切实加大对道路交通安全管理工作的宣传力度，做到家喻户晓，人人皆知。交运、运管部门要在客运站等公众聚集场所和客运汽车上公开举报电话，鼓励引导乘客举报交通违法行为。教育部门要定期开展好交通安全课，讲解相关法律法规和安全常识，努力提高全民的交通安全意识，在全社会创造良好的交通安全管理工作环境，促进事故预防工作深入开展。

　　年月日

　　交通安全公告范文二

　　各村(居)委、企事业单位：

　　为进一步加强我镇的道路交通安全管理工作，形成政府领导下各部门各司其职、各负其职，又密切配合，齐抓共管的良好局面，在共同落实交通安全责任制，减少交通违法，预防道路交通事故等方面发挥积极的作用。根据市、区、道路交通安全工作联席会议的文件精神，结合(深入落实“五整顿，三加强”工作措施，继续开展“平安畅通县区”)活动实施意见，经研究，决定建立镇道路交通安全工作联席会议制度，现将有关事项通知如下：

　　一、镇联席会议制度组成及工作职责

　　本镇的道路交通安全工作联席会议制度，主要由文明办、宣传科、综治办、安全办、城管所、工会、村(居)委、社区文化、辖区内派出所、交警等相关部门组成，由镇负责交通安全工作的分管领导担任组织召集人，镇联席会议办公室负责协调指导和推进落实辖区内的道路交通安全工作，各单位要指派专人担任联络员，具体负责联席会议的有关工作事项：

　　1、联席会议工作职责

　　⑴ 根据上级政府的道路交通安全规划，确定年度本镇交通安全工作计划、任务和目标。

　　⑵ 建立健全交通安全管理制度，履行交通安全责任，制定落实各项交通安全防范工作措施，检查整改和消除交通安全隐患。

　　⑶ 建立交通安全管理干部制度，各单位要根据《交通安全法》、《安全生产法》的有关规定，配备专(兼)职交通安全管理干部，交通安全管理干部需经专业培训，持证上岗。

　　⑷ 协调解决单位及涉及多个部门的道路交通安全问题，组织开展各项道路交通安全宣传教育活动和交通文明创建活动。

　　⑸ 分析研究本辖区内交通安全问题，提出对策建议，并提交联席会议研究讨论落实。

　　⑹ 总结年度道路交通事故预防工作和安全工作经验，总结、评选、表彰交通安全先进集体与个人。

　　2、联席会议工作制度

　　⑴ 联席会议为双月例会制度。每两月召开一次镇联席会议成员单位工作例会，议定交通安全具体工作事项，也可根据工作需要临时召开联席会议或联络员会议，必要时指定相关单位派员列席会议。

　　⑵ 监督管理制度。联席会议的成员单位应按照各自职能，指导督促辖区单位落实交通安全工作措施并加强检查，确保各项措施落实到每一个单位、每一个岗位和每一个责任人。

　　⑶ 专报制度和通报制度。镇联席会议每半年向区联席会议报告本地区道路交通安全工作情况，各成员单位每季度向镇联席会议报告辖区的交通安全管理工作情况。对发生重特大道路交通事故逐级及时报告情况，并在工作例会上作出通报，同时剖析事故成因，提出整改意见。

　　二、工作要求

　　1、镇联席会议制度在镇政府的领导下，加强对辖区单位交通安全工作的组织领导，指导各单位建立相应组织、管理制度、工作措施，把道路交通安全工作纳入各级日常的议事日程，落实各项工作要求，促进交通安全管理，并根据要求将此项工作纳入各单位创建“文明单位”活动的考评之中。

　　2、促进信息沟通与共享，建立长效机制。加强基层基础工作建设，对建立联席会议制度工作的相关文件，成员单位、成员名册、联系方式、工作制度、工作职责等建立规范台帐，落实专人负责，切实推进本镇“平安畅通县区”创建活动，全面提升我镇道路交通安全管理工作水准，为本镇的经济发展、社会稳定创造良好安全环境。

　　交通安全公告范文三

　　为进一步维护本市道路交通秩序，确保广大市民的人身、财产安全，提高道路通行效率，营造安全、文明、和谐的交通环境，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等法律、法规规定，现通告如下：

　　一、禁止机动车违法停放、违法临时停车;

　　二、禁止机动车不按规定车道行驶，违法占用公交专用车道、应急车道，货运车违法占用客车道;

　　三、禁止机动车违法实线变道、违法强行变道、违法连续变道;

　　四、禁止机动车在外环线以内区域违法鸣喇叭;

　　五、禁止机动车故意遮挡、污损号牌，无牌违法上道路行驶，使用过期的临时号牌或者假牌、套牌;

　　六、禁止机动车遇阻塞违法滞留路口、人行横道、网状线区域;

　　七、禁止机动车违法闯红灯、违法逆向行驶;

　　八、禁止非机动车不按规定车道行驶，闯红灯、逆向行驶，违法载人;

　　九、禁止行人闯红灯、不走人行横道、跨越隔离栏;

　　十、禁止汽车(包括网络专车)和五类车(包括电动三轮车、正三轮摩托车、二轮摩托车、残疾车、电动自行车)从事非法客运。

　　驾驶人、行人及其他交通参与人，应自觉遵守道路交通安全法律、法规，服从人民警察指挥。违反道路交通安全管理，或妨碍民警执行公务的，公安机关将严格依法查处，追究相应的法律责任。相关处罚信息，将依法纳入个人征信系统。

　　本通告自发布之日起施行。

　　特此通告。

　　上海市公安局

　　20xx年3月23日

篇4：交通安全通报

　　通报是现有公文文种之一，主要用于上级机关对下级机关的表彰、批评、情况说明三类情况下面小编给大家带来车辆安全通报，仅供参考!

　　车辆安全通报范文一

　　交通安全管理检查通报

　　20xx年1月5日，武装保卫部组织人员对厂区交通安全情况进行专项检查，重点检查车辆不按规定路线行驶、乱停乱放等违章行为。现将检查结果通报如下：

　　一、8时30分，甲醇二车间秦显军将鲁D6F256私家车违章停放在西厂区中央控制室门口。

　　二、11时12分，丁醇车间裴学成违章驾驶鲁DF9735私家车驶入西厂区A1路。

　　三、11时12分，经营部朱勇违章驾驶鲁DL6965私家车驶入西厂区A1路。四、15时35分，气化一车间狄开伟违章驾驶鲁D73770私家车从公司西门闯入生产界区。五、15时40分，气化一车间员工赵家志违章驾驶鲁D3U907私家车从公司西门闯入生产界区。六、15时45分，气化一车间员工王和文违章驾驶鲁D529B0私家车从公司西门闯入生产界区。对以上违章员工及所在单位通报批评，并按规定进行考核。

　　武装保卫部20xx年1月5日

　　车辆安全通报范文二

　　集团公司所属各单位：

　　根据霍煤综字[20xx]34号《关于二〇一二年四季度综治工作检查考核通知》的安排，交安委对公司所属各单位于12月3日—12月28日进行了为期26天的车辆交通安全专项检查。通过检查，一是对所属各单位车管人员进行了车辆交通安全知识的宣传教育，交流了车辆安全管理经验;二是对各单位汲取“10〃26”交通事故教训，落实交通安全主体责任制的情况及“11〃13”会议精神进行督导;三是对检查过程中发现的问题提出了整改意见，及时消除了安全隐患。现将相关情况通报如下：

　　一、基本情况今年四季度，各单位认真研习了“10〃26”交通事故教训，并将“10〃26”交通事故列入驾驶员安全学习教材、贯彻落实了“11〃13”交通安全工作会议精神，进一步强化“以人为本，以车为本，服务企业，奉献社会”的行业理念，调整管理机制，细化管理措施，坚持“装备、管理、培训”三并重，以示范达标车队创建为中心，以培训教育和车辆安全工作为重点，加强车辆及时性保养、预防性维修，认真落实“安全第一、预防为主”的服务承诺，深入持久地开展“文明交通行动计划”活动，大力宣传“遵守交通信号、安全文明出行”请大家从遵守交通信号做起，起好步，走好路。为全公司交通安全工作奠定了良好的开端，车勤服务质量得到了进一步提高。二、各单位的主要工作通过检查，总体上被检单位对交通安全管理重要性的认识有了较大提高，进一步树立了安全发展的理念，加大了对交通安全的投入，使安全管理进一步向制度化、规范化方向发展。但在检查过程中，结合当前安全形势，也发现个别单位对主要安全管理缺乏系统性，在行动上打折扣，一些必要性的管理要求得不到全面落实，还是停留在原来的管理基础上。

　　具体表现为：好的方面： (一)各单位认真贯彻“11.13”交通安全管理工作会议精神，深入持久地开展“文明交通行动计划”活动，全面改善交通陋习，车勤服务水平进一步提高。各单位以加强车辆交通安全日常管理工作，确保交通安全“四杜绝”工作目标实现为突破点，立章建制，狠抓落实，全面提升车勤人员素质，使其精神面貌得到很大改善。晋北公司制定了“一二三四五”的交通安全管理工作新思路，即以“遵守交通信号、安全文明出行”为主题;确保工作效率、服务理念两个提升;突出装备、管理、培训三个并重;搞好组织体系、驾驶员队伍、技防设施、安全装备四个建设;落实驾驶员队伍管理、车辆管理、道路管理、基础管理和车位管理五个整顿。晋北公司汾源煤业采取了“三理念、三达标”管理办法，一是更新了驾驶员对事故发生根源的认识，将造成交通安全事故的因素作为事故进行管理考核，从源头上有效防范了事故的发生;二是使驾驶员对车辆状况、驾驶技能、特殊情况下的驾驶要求，目的地的路线全面掌握，有效提高了防范安全事故的能力，节省了带车人途中时间，提高了带车办事效率，从达标管理上降低了交通安全事故发生率。吕梁公司店坪矿广泛动员职工，转变安全观念和工作作风，按照“重视车况，不轻视路面，更不忽略亮化”的原则，加强车辆维修保养，对不平坦区域进行定期铺垫并在矿区道路加设路灯，提高了能见度，做到道路平坦、行车安全。 (二)加大巡查监督力度，促进车辆日常维修工作，努力培育爱岗敬业、团结拼搏的车勤队伍。三交河煤矿针对司机制定了维修保养质量标准及考核办法，将驾驶员的出勤、安全与经济效益相挂钩，加强巡查监督考核兑现，充分调动了职工的工作积极性。曹村煤矿加大检查考核力度，对车辆状况、车管人员路查等情况进行每周检查通报，有效推进了“两上两抓”工作的开展。霍源通公司加强了对通勤车队、司乘人员日常工作量化考核兑现，实现了经常性、预防性、主动性工作，司乘人员工作责任心增强，规范操作已逐步成为其行为准则。车勤人员的素质不断提高，爱岗敬业、团结拼搏的车勤队伍正在形成。 (三)争创亮点，树立典型，积极开展示范达标车队创建活动。创建示范达标车队是实现我公司车辆管理新跨越的有效措施，是加强车辆交通安全管理的重要途径，也是当前切实加强车辆交通安全管理工作的切入点和着力点。车辆管理中心以“抓典型、抓重点、抓薄弱环节，实现重点突破、全面提升”为目标，不等不靠，积极筹划，集全中心之力，全面启动示范文明阵地建设，在创建过程中，一不喊、二不等、三不讲，高标准、快节奏开展示范文明创建活动;突出文明服务岗、路况信息电子显示屏、车容卫生服务区等工作;实施综合治理，打造交通安全文明阵地。回坡底煤矿提出了“打牢基础、突出重点、把握亮点、全面规划、标准从高、一次建成”的总体目标，全面启动建成了摩托车存车棚和私家车停车场，配套安装了防盗设施，实行专人看管保证了车辆存放安全。

　　车辆安全通报范文三

　　各县市区交通局,西湖、西洞庭管理区交通局,贺家山运管所,市直交通有关单位：

　　根据《关于开展全市交通运输安全生产大检查的紧急通知》(常交传电〔20xx〕7号)要求，市交通运输局组成了以局党组成员、联合工会主席彭德友为组长的检查组于4月26日至5月13日对全市交通安全生产情况进行了检查。现将有关情况通报如下：

　　一、总体情况运行良好

　　在这次检查中，检查组重点抽查了3个车站12台客车，3处渡口4条渡船及1处桥梁，从检查情况看，我市交通安全生产情况总体良好。主要特点：一是成立了安全组织机构，完善了“一岗双责”制，各县市区结合安全文化“五进”活动，分别制定了活动方案，成立了领导小组，落实了责任人，并层层签订了安全生产责任状。二是各单位强化了对客运站的管理，加强了对汽车客运站旅客进站的安全检查和监控，加大了对进站车辆的安全例检力度，严格执行了安检不合格不发班的规定。三是加强了对建设中的道路、桥梁施工企业的监管，认真落实防触电、防坍塌等各项安全防护措施，规范了企业安全生产行为。

　　二、主要问题不容忽视

　　1、安全宣传气氛普遍不浓。绝大多数客运站场没有按要求张贴宣传标语、横幅，发放安全生产宣传单。

　　2、部分车、船经营业主没有按要求配齐消防、救生设备。如桃源兴隆街渡口桃客011船救生衣没有按要求摆放;津市新洲渡口渡船5号救生衣没有按要求摆放。

　　3、个别车站出站登记及三品检查流于形式。如桃源黄花井车站车辆发班不登记;石门车站安全检查有待进一步加强。

　　4、个别单位对上级有关文件精神贯彻不力。如鼎城区有些文件资料不齐全;汉寿县隐患台帐建立不规范。

　　三、整改要求

　　1、进一步提高认识，狠抓落实。各单位要进一步提高认识，加强领导，将安全生产工作作为交通系统的重要大事，积极谋划，周密部署，要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓各项工作的落实。

　　2、进一步明确责任，及时整改。各单位要针对这次检查中存在的问题，认真分析，制定切实可行的整改措施，将责任确定到人到具体岗位，使整改不留死角。道路客运站场要重点把好进、出关口，加大危险品的查堵力度;要抓好营运车辆的安全例检，确保安全性能良好，真正做到“三不进站、五不出站”;要配足消防、救生设备;要结合实际、全面推行桃源水上交通安全管理经验，进一步落实安全管理责任。

　　3、进一步加强管理，健全机制。各单位一定要扎实开展交通安全生产宣传教育、安全生产隐患排查、安全生产隐患整治、非法生产经营打击、高危行业专项整治，特别要狠抓高危行业“标准化建设、规范化管理”工作，通过建立健全安全生产管理机制，预防和减少一般事故，坚决遏制重特大事故，确保全市交通安全生产形势稳定。

　　二○xx年五月二十四

篇5：交通安全征文：遵守交规关爱生命

　　交通安全征文：遵守交规关爱生命

　　百里杜鹃大水乡大慈小学五年级马晓婷

　　随着社会的经济发展水平不断提高，各种汽车也不断的更新换代，看看马路上行驶的形形色色的车辆就知道了，如今的车子品种之繁多足以让你看得眼花缭乱、目不暇接。因此我们小朋友更应该自觉遵守交通规则，从小培养良好的习惯！

　　我每次背起书包上学时，爸爸妈妈总是提醒我：过马路一定要小心，要注意安全呀！刚开始的时候，我还有点烦，心里总在埋怨爸爸妈妈爱唠叨。但随着年龄的增长；学校安全知识的教育；加之我平时在电视，报纸，网络等媒体看到的那一幕幕血淋淋的交通事故，以及事故造成的悲剧，我越来越感觉到爸爸妈妈的话是多么的重要啊······。　

　　远的不谈，就说说最近发生在我身边的一些交通事故吧：XX年11月21日贵毕高速公路3起车祸3人死亡，4人受伤；XX年1月8日，贵州大方县境内发生交通事故造成4人死亡，38人受伤，5人受重伤；XX年2月19日贵毕高速修文境内3车相撞，2人当场死亡，7人获救……

　　的确，车祸猛于虎啊！一个人的生命又如同那薄薄的蝉翼，经不起风吹雨打，他是脆弱的，但又无比的坚强。而我们的生命是父母给予的，要是事故发生在我们身上，亲人们又该多么伤心呀!难道车祸就不能避免吗？不是。

　　交警对所有车祸原因总结，不外乎有两种情况：一是行为人违反交通法规；二是车辆自身存在安全隐患。如果我们人人都遵守交通规则，驾驶员驾车前仔细检查车况，很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能，总是那么自信地认为：“我的驾驶技术很好，怎么可能发生车祸？”殊不知，就是这些人的逞能，就是这些人的所谓自信，就是这些人的违法，让车祸发生了，使自己或者他人的生命没了，财产损失了，留下的只是痛苦，只是悲伤。

　　醒醒吧，执迷不悟的人们！我想问你们：“安全，在你们心中有多重？”注意安全吧！这不仅仅是为了你，还为了你的亲人、朋友，还有任何一个与你相关的人，你的遭遇会让他们痛苦！人最宝贵的是生命，生命只有一次，让我们吸取这些血的教训吧！

　　让我们遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁！

　　同学们，让我们大家一起行动起来吧！大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽。

　　（指导教师：杨国应）

篇6：小学生交通安全征文：事故现场

　　今天，在我家附近的十字路口，发生了一起交通事故，一辆小轿车和一辆小卡车撞到了一起，车窗上的玻璃全都碎了，玻璃碎片撒的满地都是，小卡车顶部朝下翻在路边，小轿车已经面目全非。

　　当时，我正站在落地窗旁边，巨大的撞击声把我都吓傻了，心里砰砰直跳，真是太可怕了。姥姥走过来说：“看看，这都是不遵守交通法规，超速造成的，还不知道里面的人怎么样了？”我看看姥姥，又看看外面，自言自语说道：“我一定要遵守交通法规”。

　　从这件事上，我明白了遵守交通法规的重要性。作为小学生，更要自觉地遵守交通法规，走路要走人行横道，不闯红灯，不在马路上玩耍，不跨越护栏，坐公交车时要按顺序上下车，不挤不抢……

　　无论走路还是乘车，我都要做遵守交通法规的好孩子。

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